Ankomst til Laguna Seca
Vi kom sydfra, fra San Simeon, hvor vi havde set søelefanterne daske dovent på stranden. Highway 1 var endnu ikke genåbnet efter det store jordskred i 2023, så vi måtte tage en omvej ind i landet – en omvej, der skulle vise sig at være en gave.
Søren elsker motorsport og har i årevis drømt om at opleve Laguna Seca Raceway – og nu kørte vi lige forbi. Vi drejede straks af. Den legendariske bane ligger i bakkerne udenfor Monterey og er især kendt for ét sving: The Corkscrew.
Det falder næsten 18 meter – svarende til seks etager – på bare 137 meter bane. Først blindt til venstre (sving 8), så et brat højresving (8A), hvor bilen styrtdykker. Mange sammenligner det med at køre ned ad en rutsjebane i blinde.
Vi betalte entré og blev guidet ind i inderkredsen. Søren lyste op som et barn juleaften.
“I har ti minutter”
Men euforien fik en brat opbremsning. En dame mødte os og meddelte, at banen var lukket for offentligheden pga. et privat event. Vi forklarede venligt, at vi havde betalt og var blevet guidet ind – og efter lidt snak fik vi lov til at gå en kort tur på området.
Søren vidste præcis, hvor han ville hen: mod Corkscrew. Vi nåede knap 100 meter frem, før en mand kom løbende ned ad skråningen og råbte på både engelsk og tysk, mens han viftede med armene. Da han nåede os, forklarede han, at området var lukket pga. en privat produktion. Vi svarede, at vi var kommet hele vejen fra Danmark – og at Sørens største drøm var at se netop dette sving.
Han så på os, tøvede et øjeblik og sagde så venligt: “Kan I gøre det på 10 minutter? Jeg går med.” Undervejs ringede han og fik porten lukket bag os. “Vi kan ikke have alle mulige turister rendende her.”
Men vi kom ind. Søren stod ved svinget – og lignede nu en 10-årig, der havde fået sit største ønske opfyldt. Den venlige tysker tog billederne for os, og vi skyndte os ud igen, som aftalt. Bagefter snakkede vi længe om, hvad det mon var, de filmede – måske testkørsel af en ny bil eller optagelser til en reklamefilm. Én ting var sikkert: det skulle ikke afsløres endnu.
Efterskrift: En rekord, vi ikke anede, vi var vidner til
Da vi besøgte Laguna Seca Raceway den 22. februar 2024, var der en særlig uro i luften. Banen var lukket, personalet hastede frem og tilbage, og en tysktalende mand løb ned ad skråningen med målrettet energi. Ingen afslørede, hvad der foregik – kun at vi burde vende tilbage om “tre-fire dage”.
Først senere gik det op for os: Den 23. februar 2024 satte Porsche Taycan Turbo GT en ny omgangsrekord for serieproducerede elbiler på Laguna Seca. Bag rattet sad Porsche-testkører Lars Kern, og bilen – en ny variant af Taycan Turbo GT – leverede en præstation, der hurtigt blev kendt verden over.
Vi havde altså været vidne til optakten til en historisk bedrift, som kun indbudte gæster var vidner til. Bl.a. det legendariske TV program “TopGear”.
🔗 Læs historien om rekorden hos The Verge
📺 Se Lars Kern’s rekordomgang på YouTube
📺 Se TopGears indslag om rekorden
Efter den uventede oplevelse i bakkerne omkring Laguna Seca, satte vi kursen mod Monterey – klar til fire dage med byliv, havduft og helt andre eventyr.
Læs mere om vores oplevelser i USA her.